札幌モビリティーショーと大雪【北海道 株式会社クレセント】
明けましておめでとうございます
新年のご挨拶の投稿が遅れて、もう2月になろうとしています。
さて、先日は毎回恒例の【札幌モビリティショー】に家族で行ってきました。
毎開催行っているのですが、年々楽しみが減っているのは歳のせいなのかショーの魅力が低くなっているのか、どちらなのでしょう?
でも、子供たちか色々な体験ができて楽しそうではありました。
さて、せっかくなので全てではないですが、展示されていた車の紹介します。
と、この様にこれから市販されるかもしれない物を含んで沢山の自動車が陳列されていました。
その中でも車種だけ見たら一番多かったのは、BYDだった気がします。(スペース的に一番広かったのは、トヨタ&レクサスでしたが)
BYDスペースでは、商談の話も聞こえてきたりと見にきている人の電気自動車への興味が少しづつでも増えてきているのがわかります。
さて、そんなモビリティショーに行ったのは1月24日(土)だったので、モビリティーショー目的渋滞以外は天気にも恵まれていたのですが、翌日の25日(日)はびっくりすくらいの大雪でした。
正直、この状態でも電気自動車である【アリア B9 e-4ORCE】の4WDシステム 【e-4ORCE】と日産の上手な制御があれば除雪しなくても簡単に脱出する事は可能です。本当に簡単にです。心配する必要があるのはエアロの破損だけです。
ただ、このままだと乗車出来ないのと前が見えないので雪降ろしはします。
この日は、妻が出かけると言うので【アリア B9 e-4ORCE】の雪をサッと降ろしてから【フリード】で送っていきました。
通常なら20分くらいで着く目的地に1時間くらい掛けてなんとか到着。
途中の道路の至る所で、スタック車両があり帰りの迎えは無理そうだと妻にLINEを入れたら困ると言うので、夕方に子供達と再び送っていたった目的地に向かう事になります。
その後、大きな道を走った方が安全と判断して国道を走行したのですが、考えることはみんな同じで予想通りの渋滞にハマりながらもなんとか帰宅する事ができました。
正直、往復するまでは【フリード】では若干の心配がありましたが、問題なく走行する事が出来、改めて【フリード】の走行性能の良さを感じました。
それだけに、ホンダの各種制御のイマイチさが勿体無いです。
特に発進・停止時です。
で、帰宅後に雪降ろし中の【アリア B9 e-4ORCE】が下の写真です。
一度、降ろした雪も意味がないくらいに積もっています。
さて、今年最初の投稿となりましたが、冬だけあって雪の情報となりました。
隣のおじさんとも【あと2ヶ月あるな】って話をしてているくらい、これからが本番です。
札幌がこの様な天気でも、問題なく通常業務をこなしております。
今年も早くも去年にないような新しいお問い合わせも頂いておりますので、こちらを見て気になる事がありましたら、ご連絡をお待ちしております。


