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アリアの代車の代車【北海道 株式会社クレセント】

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アリアの代車の代車【北海道 株式会社クレセント】

アリアの代車の代車【北海道 株式会社クレセント】

前回に引き続き、新千歳空港の【ガンダム】です。

さて、前回は走行中にタイヤがパンクしてしまった【アリア B9 e-4ORCE】をJAFにお願いをして自力走行出来るように応急処置をしてもらったが、レッカー搬送をしなければ任意保険の代車特約が使えない事を知り、困ってしまっていた所までを書き留めていました。

何度も記載していますが、月に3,000km弱を走行するのに【オーラ】1台に負担を掛けるのは嫌なので何とか代車を借りる方法を考えて結果、会社前から搬送車でディーラーに搬送する事で代車を借りる事ができました。

① タイヤの納期が2週間くらいかかる

② その間、1日平均で250kmを走るのは不安である

の2点を理由に保険会社に確認をした所、すんなりとOKでした。しかもパンクによる搬送の場合は代車の貸出期間が最大30日間だと言うことで、十分タイヤ納期にも間に合いそうなのでよかったです。

【アリア B9 e-4ORCE】とは、しばらくのお別れです。

今回は流石に1本だけ新品交換という訳にはいかないので、2本交換をします。

新品2本をフロントに履かせて、古い2本をリアにしてもらいます。

日産で新車を購入した際に付帯していた保険で、18,000円の補助も受けられるという事なので助かります。

実際、タイヤの見積もりをお願いしたところ1本80,000円前後の価格が出されたので18,000円でも安くなるならかなりお得です。

たまたま一つ前のクラウンに乗っている知り合いが年初めにタイヤパンクしたらしいのですが、トヨタにはその様な補助がなく全額負担だったと聞いていたので、そういう細かなところは日産も頑張っているんだなと思いました。

 

【アリア B9 e-4ORCE】と入れ替わりに来た代車が【CX-5】です。

人生で初のマツダ車に乗る事になり、ちょっと楽しみでもあります。

ちなみに代車の費用は、1日7,000円程度の車種って事だったんだんですが、このサイズでも借りられるのはマツダ車だからかもしれませんね。

候補に上がったていた【ヤリスクロス】はこれよりも小さいだろうし、【エクストレイル】は値段的に無理と言われたので。

そんなマツダ車に乗り込んで一番のお気に入りは、ナビ画面の操作方法でした。

他の車の様にナビ画面をタッチしなくても手元のダイヤルで操作が可能なので、画面が指紋で汚れないし運転しながらでも操作が楽で、是非とも他の自動車メーカーでも取り上げて欲しいと思ったくらいです。

ナビ操作ダイヤル

このダイヤルでナビの操作が出来ます。

今回、かなり長い間乗っていたので慣れるととても良い操作方法だと気付かされます。

さて、そんな【CX-5】で早速現場に使用します。

正直、走行性能的にはかなりストレスが溜まりました。

やはり普段から電気自動車【アリア B9 e-4ORCE】e-POWER【オーラ】に乗っていると、出だしのもっさり感や高速道路の追い越し時、峠道のトルク不足など我慢しなければならない場面が多々ありました。

今回借りていたのはガソリン車ですが、ディーゼル車ならちょっとは違ったのかもしれませんけど。

でも、一番我慢ができなかったのが【燃費】です。

毎月恒例の函館の仕事も【CX-5】で移動したのですが、出来るだけ良い結果を出そうと頑張って運転しているのに結果は【14.0km/L】です。

この数字って、前に乗っていた【C27セレナ(ハイブリットガソリン)】【T32エクストレイル(ガソリン)】よりも悪い数字です。

2車種とも今回の【CX-5】と同じガソリンエンジンの4WDなのですが、やはり技術力の違いがあるのでしょうか。

ちなみに排気量も車格も違いますが、【オーラ】で同じ様に函館往復をした場合は、【25.0km/L】は走れるので1L辺りで11km程度の違いが出てきます。

乗り込んだ時の内装が良かっただけに、ものすごく残念な気持ちになりました。

とは言え、せっかく借りた代車なので仕事に使用していたところ、入れ替た翌日の現場でぶつけられてしまいました。

某ホテル様の駐車場で他の作業をしにきていた高所作業車にぶつけられました。

事故当時はホテル室内で作業中だったので怪我などはなく、レンターカー会社からの電話で事故に気がつき作業を中断して駐車場へ向かいました。

幸い相手の加害者の方もきちんと対応をしてくれたので特に問題はなかったのですが、ギリギリ自走ができる程度だった為に再度の代車を借りる事になりました。

代車の代車がこれです。色違いの【CX-5】

色以外は前回のものと全く一緒です。

代車の代車に乗り換えてふと思ったのが、『もし、【アリア B9 e-4ORCE】がパンクしていなかったら、ぶつけられていたのは【アリア B9 e-4ORCE】だったな。そうだったら、タイヤ2本分じゃ済まない状態だっただろうし、全体的に考えて今回のタイヤパンクは良かったのかな』と思いました。

そんな【アリア B9 e-4ORCE】も先日、無事に戻ってきましたが、あと1ヶ月しないうちに今度は冬タイヤへの交換をしないといけないと思っています。

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